“新能源汽车行业经过了3至4年的高速增长，也曾插足了相对牢固的发展阶段。”在2024年12月30日举行的中国电动汽车百东说念主会论坛(2025)媒体交流会上，中国电动汽车百东说念主会副理事长兼通知长张永伟示意，刻下产业发展的要点是从“快不快”向“好不好”滚动，如斯智商鼓舞汽车产业质的灵验栽种和量的合理增长，已毕高质地发展。
百东说念主会展望，2025年中国汽车商场销量将在3200万辆傍边，保握3%的增长速率。新能源汽车销量增速将通盘放缓，但仍将达到约30%至1650万辆。“来岁浸透率笃定要跨越50%，插足相对高质地的发展阶段。”张永伟说说念。
增量商场插足以电为主阶段
在张永伟看来，新的一年，汽车增量商场将插足到以电为主的阶段。其中，插电混动和增程会通了电动和燃油的先进工夫，将成为新能源增量中的迫切力量。2025年，这两个工夫阶梯在新能源商场中的比重将接近50%。这也意味着新能源将愈发多元化，体现分娩业发展的端正。
跟随乘用车电动化插足常态化发展，新能源商用车则将插足快速爬坡期。展望2025年其国内销量有望达到约90万辆，浸透率约30%，增速将高于举座新能源汽车商场，达到80%。尤其新能源重卡销量将跨越11万辆，浸透率卤莽20%，短途与顽固场景将已毕快速增长。
从车企角度来看，中国车企将濒临新的外欧化发展环境，需要用先进的制造和居品功绩内行商场，西西掰阴艺术鼓舞“新外欧化发展”扎根落地。“往常咱们是由外向内，咫尺是由内向外。何如由内向外，咱们还短少得胜的教养。”张永伟示意，外欧化、内行化发展是必需的，然而不成走老路，要用新的方式走好这条路。
同期，跨国车企在华发展正碰到挑战，呈现分化趋势。但举座来看，主力跨国车企原土化发展将进一步加快，额外是在研发和供应链层面的新神色的原土化发展，将对栽种跨国车企竞争力带来强大撑握，并将推动酿成中国汽车产业功绩内行的新格式，从而酿成一种内行共生的新发展模式。
在此配景下，条目车企积极探索高质地发展的新模式。跟随汽车产业插足相对牢固的发展阶段，也曾的盲目延伸将难觉得继；“什么王人我方作念的”万能想维也将不再适用，企业需要愈加聚焦自己上风，从而酿成中枢竞争力。更为关键的是，企业的盈利模式将发生改造，需要围绕居品全生命周期去创造客户价值。
“反过来讲，评价一个企业是不是盈利、高质地发展，维度王人要更正。不成用一个浅薄的筹备看一个企业发展的情况，要与时俱进，创造一套简略科学评价产业和企业健康景象的新圭臬体系。”张永伟说说念。
中国电动汽车百东说念主会副理事长兼通知长张永伟
团员型产业外溢效应加快
在新的一年，一些新的工夫也将获取极大发展。以固态电板为代表的新一代电板居品加快量产，这将为新能源汽车发展提供更大助力。展望国内半固态电板2025年出货量(包括车载与非车载界限)有望卤莽10GWH，全固态电板有望在将来2、3年内完成小批量上车。
智能化商场将由往常的“有莫得”，插足到“好不好”的阶段。基础智能化将插足全面隐敝阶段，2025年乘用车L2级及以上援手驾驶的浸透率或将接近65%，高阶智能工夫则将快速插足10万—20万元中廉价车型商场。
女同AI工夫的愚弄将对汽车产业带来全新变革。居品方面将灵验栽种其科技属性和文娱属性；而将其愚弄于“研、产、供、销、服”全经过，也将大幅栽种企业的经营与组织成果。“东说念主工智能对汽车行业带来了全面的变革，汽车亦然东说念主工智能最大的愚弄场景，‘汽车+东说念主工智能’已毕了最好组合。是以，来岁将成为AI上车的关键之年。”张永伟示意。
在张永伟看来，跟随汽车产业愈发智能，其团员外溢效应将会彰着加快，由此智能汽车产业将变成团员性的智能产业，举例在低空界限、机器东说念主产业的愚弄。“2025年智能汽车会加快发展，‘飞上去、立起来’会酿成团员型的产业外溢，新质生产力也会加快在汽车行业落地放大。”
关于2025年汽车产业发展趋势，百东说念主会将在“中国电动汽车百东说念主会论坛(2025)”上张开更为全面、深远的洽商。据先容，2025年百东说念主会论坛将于2025年3月28日-30日在北京垂钓台国宾馆召开。
本届论坛围绕“夯实电动化 鼓舞智能化 已毕高质地发展”主题，邀请政府相关部门和汽车、能源、交通、城市、通信等界限的代表共聚一堂，围绕内行及中国汽车电动化发展地点、拉动和扩大汽车破费、智能网联汽车发展趋势、车路云一体化发展哥哥干嘛压我，以及能源电板新工夫，东说念主工智能、大算力、大模子、大数据等工夫愚弄，高质地充电基础模范开荒，商用车电动化智能化转型，新能源汽车出海与内行合营等多个话题张开臆度。(中国经济网记者 郭涛)